@misc{10498/28194,
year = {2020},
month = {12},
url = {http://hdl.handle.net/10498/28194},
abstract = {El ordenamiento ecológico marino (OEM) es un instrumento de política ambiental que apareció formalmente en 1996. Con la publicación de la Política Ambiental Nacional para el Desarrollo Sustentable de Océanos y Costas de México en 2006, la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales incremento la formulación de programas de OEM. Debido al carácter regional de los programas, las relaciones que se dan entre distintos actores de la administración pública federal, estatal y la sociedad civil, resultan fundamentales para su elaboración, por lo que en este trabajo se presenta  una revisión no exhaustiva de cómo se han fomentado estas relaciones y las problemáticas asociadas a la coordinación entre los distintos sectores involucrados, a la luz de la experiencia adquirida en las administraciones federales (2000-2006 y 2006-2012).},
abstract = {El ordenamiento ecológico marino (OEM) es un instrumento de política ambiental que apareció formalmente en 1996. Con la publicación de la Política Ambiental Nacional para el Desarrollo Sustentable de Océanos y Costas de México en 2006, la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales incremento la formulación de programas de OEM. Debido al carácter regional de los programas, las relaciones que se dan entre distintos actores de la administración pública federal, estatal y la sociedad civil, resultan fundamentales para su elaboración, por lo que en este trabajo se presenta  una revisión no exhaustiva de cómo se han fomentado estas relaciones y las problemáticas asociadas a la coordinación entre los distintos sectores involucrados, a la luz de la experiencia adquirida en las administraciones federales (2000-2006 y 2006-2012).},
abstract = {Marine Use Planning (MUP) came up formally in Mexico as Environmental Policy Instrument in 1996. Through the National Environmental Policy for Sustainable Development of Oceans and Coast of Mexico issued in 2006, the  Environmental  and  Natural  Resources  Secretariat  (SEMARNAT) of Mexico encourages the formulation of Marine Use Plans. Considering the regional approach of this Plans, the relationships between stakeholders such as Federal and State Government (as public administration) and  civil  society,  are  essential  in  its  formulation  stages.  Under  this  perspective  and  based  on  the  learned  experiences  in  the  federal  administrations  (2000-2006  and  2006-2012),  a  non-exhaustive  review  on  the  way  these  relationships  have  been  developed,  and  the  main  problems  related  to  the  coordination  process  between  the  involved  sectors, is presented in this paper.},
publisher = {IBERMAR},
keywords = {Ordenamiento ecológico marino},
keywords = {gestión integrada de las costas},
keywords = {Gobierno estatal},
keywords = {Gobierno federal},
keywords = {México},
keywords = {integrated coastal zone management},
keywords = {marine use planning},
keywords = {federal government},
keywords = {State government},
keywords = {policy instrument},
title = {Fortalecimiento de las Relaciones Intersectoriales e Intergubernamentales: Lecciones Aprendidas en el Proceso de Ordenamiento Ecológico Marino en México},
doi = {10.26359/costas.1502},
author = {Enríquez-Hernández, Gilberto and Rosete-Vergés, Fernando and Rivera-Arriaga, Evelia},
}