@misc{10498/35798,
year = {2024},
url = {http://hdl.handle.net/10498/35798},
abstract = {Los ríos fueron cruciales en la vertebración de América, con el río Magdalena como arteria principal 
para la comunicación. En el siglo XVI, el Nuevo Reino de Granada se estructuró 
alrededor de Bogotá y su conexión con puertos como Santa Marta y Cartagena, creando un sistema 
estratégico para la Monarquía Hispánica que integraba conocimientos náuticos indígenas. Este sistema 
facilitó la circulación de personas y mercancías, impulsando innovaciones tecnológicas en la 
navegación. Durante los siglos XVIII y XIX, el Magdalena experimentó modernizaciones náuticas e 
infraestructurales, destacando la continuidad de la canoa monóxila por su adaptabilidad. La exposición en  la Universidad de Cádiz, resultado de una investigación transdisciplinar, muestra la evolución de la 
navegación en el Magdalena. Incluye análisis etnográfico, cartográfico e histórico, resaltando la cultura 
anfibia y la artesanía tradicional indígena. La muestra combina textos, gráficos, fotografías y modelos 
3D de canoas, proporcionando una visión holística de las transformaciones náuticas y culturales del 
río. Esta presentación innovadora busca una divulgación científica efectiva, acercando la historia y 
tecnología fluvial a todos los públicos.},
organization = {Proyecto PID2021-126850NB-I00 financiado por MCIN/ AEI / 10.13039/501100011033/ y por FEDER” y emana del contrato (FPU20/01462) financiado por el Ministerio de Universidades (España).
CEIMAR - UCA
Vicerrectoría de Investigación - Universidad del Magdalena (Colombia)},
keywords = {Museografía},
keywords = {Navegación},
keywords = {canoas},
keywords = {río Magdalena},
keywords = {Transferencia},
title = {Crónica de Exposición Internacional: "La navegación del Río Magdalena: Nodo estratégico de comunicaciones entre los siglos XVI y XIX”},
doi = {10.48204/CONTACTO.V4N1.5217},
author = {Nieva Sanz, Daniel Miguel},
}