http://hdl.handle.net/10498/14479 2026-11-08T05:54:42Z 2026-11-08T05:54:42Z Espigado Tocino, María de la Gloria http://hdl.handle.net/10498/14499 2022-05-18T13:07:46Z 2010-01-01T00:00:00Z

Cano, Gabriela (2010) Se llamaba Elena Arizmendi. México D.F. Tusquets editores, Centenarios, 200 Independencia, 100 Revolución. 259 p. Espigado Tocino, María de la Gloria

2010-01-01T00:00:00Z Alcalde Fernández, Ángel http://hdl.handle.net/10498/14498 2022-05-18T13:07:12Z 2010-01-01T00:00:00Z

Audoin-Rouzeau, Stéphane (2008), Combattre. Une anthropologie historique de la guerre moderne (XIXE-XXIE siècle) Paris, Éditions du Seuil, 330 págs Alcalde Fernández, Ángel

2010-01-01T00:00:00Z Caro Cancela, Diego http://hdl.handle.net/10498/14497 2022-05-18T13:06:30Z 2010-01-01T00:00:00Z

Pinto Tortosa, Antonio Jesús (2009) El medio agrario andaluz ante la llegada del liberalismo:las revoluciones de 1835 y 1836 en Antequera. Antequera, Ayuntamiento de Antequera, 134 Págs Caro Cancela, Diego

2010-01-01T00:00:00Z Del Valle Pavón, Guillermina http://hdl.handle.net/10498/14496 2022-05-18T13:08:14Z 2010-01-01T00:00:00Z

Disputa entre los consulados de Cádiz y México por los mercados de Nueva España. Fines del siglo XVII y primeras décadas del siglo XVIII Del Valle Pavón, Guillermina A partir de las últimas décadas del siglo XVII la monarquía hispana se propuso regularizar la Carrera de Indias. Para acortar la estancia de las flotas en Nueva España mandó celebrar una feria el puerto de Veracruz, la cual fracasó debido a los conflictos que los cargadores andaluces y los mercaderes de México tenían por el establecimiento de los precios y el acceso de los primeros a los mercados del virreinato. Una vez que se estableció la feria en de Jalapa, cerca de Veracruz, los Consulados de México, Cádiz y Sevilla negociaron con las autoridades reales la modificación de las normas de la Carrera de Indias en beneficio de sus respectivos intereses.

2010-01-01T00:00:00Z