http://hdl.handle.net/10498/17783 2026-11-05T22:35:06Z http://hdl.handle.net/10498/40212 Diseño y desarrollo de un aerogenerador de microeólica fabricable mediante fabricación aditiva Maura Serrano, Javier José El presente Trabajo de Fin de Grado aborda el diseño y desarrollo de un aerogenerador de microeólica optimizado para su fabricación mediante tecnologías de fabricación aditiva. El proyecto surge del interés por desarrollar soluciones de generación eólica de pequeña escala accesibles y adaptables a diferentes entornos de funcionamiento, utilizando procesos de fabricación compatibles con impresoras 3D de escritorio. Durante el desarrollo del trabajo se estudiaron distintas configuraciones de aerogeneradores de pequeña escala, evaluando aspectos relacionados con su viabilidad técnica, facilidad de fabricación y adaptación a entornos urbanos y rurales. A partir del análisis realizado, se desarrolló una propuesta de diseño basada en dos rotores híbridos intercambiables sobre una plataforma mecánica común, orientada a la integración de componentes mecánicos y eléctricos en un sistema funcional fabricable mediante impresión 3D. El proyecto incluyó el desarrollo en diseño asistido por ordenador (CAD) del sistema, la selección de materiales y componentes, así como la fabricación y el ensayo de un prototipo funcional mediante fabricación aditiva. Los ensayos validaron el funcionamiento aerodinámico y mecánico del aerogenerador, a partir de la cual se plantearon líneas de mejora. Además, se estudiaron criterios de diseño enfocados en mejorar la accesibilidad, reproducibilidad y viabilidad del sistema desarrollado. Diseño y desarrollo de un aerogenerador de micro-eólica de eje vertical, optimizado para su fabricación mediante fabricación aditiva. El proyecto aborda el estudio de diferentes configuraciones de rotor, la selección de la solución más adecuada, su diseño y desarrollo técnico, así como su validación mediante simulaciones y prototipado. 2026-07-13T00:00:00Z http://hdl.handle.net/10498/38994 Estimating Underresolution Effects in Turbulence Modeling via a Data-Driven Convolutional Neural Network Romera Navia, Alberto The objective of this research is to estimate and predict the effects on a computational fluid flow that gets its grid resolution downsampled. For that, direct numerical simulation (DNS) data is generated through an in-house solver for the study case of a lid-driven cavity flow. From this data in two different resolutions— one regular resolution and one downsampled by a factor of two—, a comparison is drawn in terms of how good it adapts to the downsampled DNS results between large-eddy simulation (LES) filters and a convolutional neural network (CNN) trained on this data. The results of the study give some insights about the potential use of neural networks to act as filters, where the runtime compared to DNS solver data is three orders of magnitude faster; whereas it only outperforms LES filters in 21.36% of the cases.; En este trabajo fin de grado de investigaci´on se realiza una estimaci´on de los efectos de subresoluci´on en flujos a trav´es de un enfoque basado en datos, empleando datos de un solucionador de Simulaci´on Num´erica Directa (DNS) e intentando alcanzar los resultados de menor resoluci´on a partir de los datos de mayor resoluci´on. Esta aplicaci´on tiene como objetivo reducir el coste computacional, intentando superar tanto a los c´odigos de Simulaci´on Num´erica Directa en tiempo de ejecuci´on y a los c´odigos de Simulaci´on de Grandes Torbellinos (LES) en precisi´on. Pese a que los resultados muestran que la red neuronal es tres ´ordenes de magnitud m´as r´apida que c´odigos DNS, el LES supera a la red neuronal convolucional (CNN) usada en este papel en el 78.64% de los casos. 2025-09-15T00:00:00Z http://hdl.handle.net/10498/36047 Estudio experimental de soldaduras MAG y soldaduras híbridas (HLAW) en acero de alta resistencia s700mc Fernández Cabrera, Manuel Este trabajo de fin de grado se centra en el estudio de diferentes técnicas de soldadura aplicadas al acero de ultra alta resistencia S700MC, un material utilizado en sectores industriales exigentes como el offshore, torres eólicas y grúas telescópicas. Se analizan tres procesos de soldadura: - MAG (Metal Active Gas), un proceso convencional de soldadura por arco con gas activo. - LBW (Laser Beam Welding), que emplea un láser para unir las piezas sin aporte de materal. - HLAW (Hybrid Laser Arc Welding), una combinación de soldadura por láser y arco eléctrico que mejora la penetración, velocidad y calidad del proceso. El estudio experimental incluye pruebas en placas de acero de 8 mm de espesor utilizando la configuración Bead On Plate (BOP). Se han evaluado la calidad de las soldaduras mediante ensayos destructivos y no destructivos, como inspección visual, ensayos de tracción, pruebas de impacto Charpy, análisis metalográficos y medición de dureza. El objetivo principal es optimizar los parámetros del proceso HLAW para obtener soldaduras de alta calidad y velocidad adecuadas para aplicaciones industriales. Los resultados obtenidos permitirán extender este conocimiento a configuraciones más complejas, como uniones a tope o en T, ampliando así las posibilidades de aplicación del acero S700MC Este estudio experimental analiza y compara diferentes técnicas de soldadura aplicadas al acero de alta resistencia S700MC, un material clave en la industria debido a su excelente relación resistencia-peso y su aplicabilidad en sectores como el offshore, la energía eólica y la fabricación de estructuras metálicas de alto rendimiento. El trabajo se centra en tres procesos de soldadura: MAG, LBW y HLAW, evaluando sus ventajas, limitaciones y calidad de unión en función de diversos ensayos mecánicos y metalográficos. A través de un enfoque experimental, se han determinado los parámetros óptimos para mejorar la eficiencia y calidad de las soldaduras híbridas, con el objetivo de facilitar su implementación en entornos industriales exigentes. Los resultados obtenidos en este estudio servirán como base para futuras investigaciones y optimización de procesos en soldadura de aceros avanzados, contribuyendo a la innovación y desarrollo de nuevas tecnologías de unión. 2025-02-20T00:00:00Z http://hdl.handle.net/10498/35722 Estudio, análisis y clasificación de la defectología cosmética en piezas de chapistería del sector aeronáutico Ballester Matito, Marcos El presente Trabajo de Fin de Grado (TFG) tiene como objetivo estudiar la defectología cosmética en piezas de chapistería, mediante la identificación, análisis, clasificación y posterior catalogación de los distintos defectos derivados de la aplicación de recubrimientos orgánicos mediante la técnica de aspersión por pulverizado sobre aleaciones de aluminio utilizadas en la industria aeronáutica. Este estudio se llevará a cabo siguiendo rigurosamente los ensayos y la metodología normalizada de una empresa aeronáutica dedicada a la fabricación de piezas metálicas, ubicada en el Centro Tecnológico Bahía de Cádiz (El Puerto de Santa María, Cádiz). A partir de los resultados obtenidos, se establecerá un manual de reparaciones para los defectos cosméticos identificados. 2016-12-22T00:00:00Z