http://hdl.handle.net/10498/20618 2026-05-09T22:47:51Z http://hdl.handle.net/10498/37172 Diseño y dimensionamiento de una planta solar fotovoltaica flotante para autoconsumo en una comunidad de regantes. Ruiz Ruiz, Jesús El proyecto aborda el diseño y dimensionado completo de una instalación fotovoltaica para el autoconsumo del sistema de bombeo para el riego del olivar de una comunidad de Regantes. La instalación se ejecutará sobre estructura flotante en una balsa artificial de acumulación de aguas depuradas perteneciente a la comunidad de regantes, lo que añade un valor añadido en cuanto al aprovechamiento del espacio y la reducción de evaporación del recurso hídrico. Los generadores fotovoltaicos se conectarán a un nuevo centro de transformación. Este centro se conectará a su vez a la red de media tensión existente, donde ya existe um centro de transformación para la conexión del sistema de bombeo de riego. El trabajo incluirá el análisis detallado de la producción energética mediante PVsyst según los componentes elegidos y mediante un análisis técnico y de viabilidad económica entre varias alternativas, se elegirá una y se procederá a su dimensionado eléctrico completo (cableado, protecciones, caídas de tensión...) mediante Dmelect para la generación fotovoltaica en baja tensión, el diseño y dimensionamiento del nuevo centro de transformación y la interconexión con el centro de transformación existente. 2025-01-01T00:00:00Z http://hdl.handle.net/10498/26843 Proyecto de una subestación deslocalizada para eólica marina en el Cabo Trafalgar Gutiérrez Baz, Antonio Proyecto de una subestación para un parque eólico marino deslocalizado en el Cabo Trafalgar para una capacidad máxima de exportación de 720 MW, elevando la tensión proveniente del parque eólico de 66 a 220kV. 2022-04-01T00:00:00Z http://hdl.handle.net/10498/20822 Subestaciones eléctricas de tracción y centros de autotransformación asociados de la línea ferroviaria de alta velocidad Antequera - Algeciras Martínez Torremocha, Pedro El presente proyecto tiene por objeto el diseño de las subestaciones eléctricas de tracción y centros de autotransformación asociados de la línea ferroviaria de 175 km (aprox.) entre las localidades de Antequera (Málaga) y Algeciras (Cádiz) para tráfico mixto (pasajeros y mercancías). El sistema de electrificación será el de 2x25 kV en corriente alterna, con catenaria apta para velocidades de 350 km/h. La línea Antequera - Algeciras, forma parte de la Red Ferroviaria de Altas Prestaciones establecida en el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte 2005-2020 (PEIT) del Ministerio de Fomento, dentro del corredor de Andalucía para trenes de alta velocidad y de los Proyectos Prioritarios de la Red Transeuropea de Transportes como parte del eje prioritario TEN-T 16. El objetivo principal de esta línea de altas prestaciones es el de dotar a Ronda y al Campo de Gibraltar de una conexión ferroviaria moderna y eficaz que mejore radicalmente la movilidad de su población y facilite el transporte de mercancías garantizando de este modo la posición del Puerto de Algeciras como nodo principal del sistema portuario del Mediterráneo. 2016-07-05T00:00:00Z http://hdl.handle.net/10498/18874 Instalación eléctrica de MT y BT de un Centro de Educación Especial y Residencia de personas con discapacidad intelectual, parálisis cerebral y autismo "DIPCA Educación Especial" Navarro Criado, Matías 2017-01-09T00:00:00Z