http://hdl.handle.net/10498/6683 2026-11-05T23:47:54Z http://hdl.handle.net/10498/40464 La interpretación de las normas tributarias: art. 23.1º y 2º de la LGT Romero García, Felipe Este artículo aborda la dogmática de la interpretación jurídica de las normas tributarias en España a través del análisis del artículo 23 (apartados 1 y 2) de la Ley General Tributaria de 1963, tras la reforma de 1995, así como de la potestad interpretativa del Ministerio de Hacienda regulada en el artículo 18 de la misma ley. Se contextualiza la norma estudiando la evolución doctrinal sobre la naturaleza del Derecho Tributario, mostrando cómo se superaron las antiguas concepciones que lo calificaban de «derecho odioso» o excepcional —las cuales justificaban criterios apriorísticos como in dubio contra fiscum o la interpretación estrictamente literal y restrictiva— para pasar a considerarlo una rama plenamente ordinaria del ordenamiento jurídico fundada en principios constitucionales. En este marco, se explica que la remisión del artículo 23.1 a los criterios interpretativos admitidos en derecho sirvió originalmente para rechazar la autonomía del criterio económico y asimilar la hermenéutica fiscal a la teoría general del Derecho; sin embargo, tras la reforma del Código Civil de 1974 y la promulgación de la Constitución de 1978, dicha norma resulta técnicamente innecesaria —pues las reglas del Código Civil se aplicarían en todo caso—, sirviendo principalmente como cauce de conexión con los valores y principios constitucionales. Asimismo, examina el artículo 23.2, relativo al significado de los términos empleados por las normas tributarias cuando no hayan sido definidos por el ordenamiento, distinguiendo entre su sentido jurídico, técnico o usual, según proceda. El autor cuestiona la utilidad autónoma de esta disposición y analiza su relación con las reglas generales de interpretación. Una parte sustancial del trabajo se dedica a la potestad del ministro de Hacienda para dictar disposiciones interpretativas o aclaratorias, prevista en el artículo 18 LGT. Se estudia la delimitación de esta facultad respecto de la potestad reglamentaria, así como los problemas que suscita la utilización de disposiciones formalmente interpretativas para introducir modificaciones normativas o establecer auténticas reglas de carácter reglamentario. A través del examen de la doctrina y de la jurisprudencia del Tribunal Supremo, se pone de relieve el riesgo de que esta práctica vulnere la jerarquía normativa, la reserva de ley y la seguridad jurídica de los contribuyentes. 1996-01-01T00:00:00Z http://hdl.handle.net/10498/40376 Las infraestructuras del transporte terrestre (II): infraestructuras ferroviarias Rivas Castillo, María Isabel; Valcarcel Fernández, Patricia La obra completa comprende un estudio exhaustivo del transporte terrestre, tanto de carretera como de ferrocarril, desde la perspectiva del Derecho interno así como del Derecho de la Unión Europea. Examina todo los aspectos propios de la prestación del servicio en sus diversas modalidades de transporte de mercancías y de viajeros así como de las infraestructuras y concluye con varios capítulos referidos al contrato de transporte terrestre. La característica diferenciadora más importante de esta obra radica en que tiene por objeto examinar el régimen jurídico del transporte terrestre no solo desde la perspectiva de la ordenación jurídico-administrativa del mismo sino también desde el punto de vista del contrato de transporte terrestre. A lo largo del capítulo del libro del que son autoras las profesoras Rivas Castillo (Universidad de Cádiz ) y Valcarcel Fernández (Universidad de Vigo) se analizan cuestiones esenciales de nuestros ferrocarriles una década después de que fuese aprobada la Ley del Sector Ferroviario (2003). Desde el concepto jurídico de infraestructura ferroviaria que ya fue elaborado por la Profa. Rivas en su tesis doctoral, en el año 2006, se analizan cuestiones fundamentales relacionadas con la planificación y la contratación pública en la proyección y construcción de las grandes obras públicas de interés general en que consisten estas infraestructuras; estaciones ferroviarias y terminales de carga, sin duda elementos clave para el desarrollo del sector; se revisan las normas sobre pasos a nivel y el nuevo marco normativo de protección de las infraestructuras, así como el papel que en ese momento desempeñaba el todavía único administrador de infraestructuras ferroviarias. A lo largo de algo más de un centenar de páginas, las profesoras acercan un nuevo modelo de ferrocarril al lector y un nuevo régimen jurídico de sus infraestructuras. 2014-01-01T00:00:00Z http://hdl.handle.net/10498/40375 Algunas reflexiones sobre el informe de la Comisión Nacional de la Competencia sobre el nuevo marco regulador del sector postal en España. Rivas Castillo, María Isabel El estudio destaca por su oportunidad y relevancia doctrinal al abordar de manera monográfica el régimen jurídico del sector postal, en un contexto condicionado por el impacto de su marco regulatorio sectorial. 2012-01-01T00:00:00Z http://hdl.handle.net/10498/40374 El choque frontal de la nueva licencia comunitaria de controlador de transito aéreo en el sector de la navegación aérea (a propósito de la Sentencia del Tribunal Supremo de 22 de diciembre de 2011 (Sala de lo Contencioso-Administrativo, Sección 3ª). Rivas Castillo, María Isabel La globalización, la supresión de fronteras, o la libertad de establecimiento o de circulación, son algunos de los acordes de la nueva sinfonía escrita desde el sector aéreo; una nueva composición musical diseñada sobre pentagramas de seguridad y calidad suficientes, en los que ha sido necesario reconsiderar los elementos de base. Un sector, en el que las normas internacionales ocupan un lugar privilegiado, disposiciones que junto a las directrices de Derecho comunitario van diseñando los cimientos de nuestro escenario aéreo actual. 2012-01-01T00:00:00Z