http://hdl.handle.net/10498/6740 2026-05-09T23:17:46Z http://hdl.handle.net/10498/32642 Estudio para la resiliencia de zonas costeras en las provincias de Cádiz y Málaga, ante el desafío del cambio climático Contreras de Villar, Antonio; Muñoz Pérez, Juan José; Vidal Pérez, Juan Manuel; Contreras de Villar, Francisco; López García, Patricia; Diaz-Carrasco, Pilar; Torrecillas, Cristina; Jigena Antelo, Bismarck Las inundaciones del litoral con la consistente erosión son una amenaza para los sistemas costeros. La tendencia actual de subida del nivel del mar por el cambio climático (Holgate & Woodworth, 2004; Amblar et al, 2017; IPCC, 2022, Jigena et al., 2021, 2023) muestran riesgos extensos y potencialmente castastróficos para los ecosistemas, las poblaciones humanas, las infraestructuras construidas y las economías de las zonas costeras (Aguilera- Vidal et al., 2022). La noción de resiliencia es utilizada para analizar la resistencia y recuperación de los sistemas en disciplinas como la física, ecología (Angulo et al., 2017) así como la capacidad de recuperación de un sistema socioeconómico ante impactos como crisis económicas, pandemias, desastres naturales,… (Fernández et al., 2012, Fang et al., 2018). La resiliencia costera permite explorar los riesgos actuales y futuros de los peligros costeros y comparar la rentabilidad de las soluciones basadas en la naturaleza (SbN o verdes), frente a las artificiales o basadas en la tecnología (grises), con un objetivo de políticas de integración (blancas) para reducir riesgos, evitar daños y, en definitiva, ayudar a la toma de decisiones de adaptación. Dadas las tendencias actuales de subida del nivel de mar, es de esperar que se producan un incremento de la frecuencia de temporales y la altura de ola de los mismos. El aumento de la cota de inundación del litoral y de la erosión costera tendrá una incidencia importante sobre las infraestructuras portuarias, la operatividad de buques, el tejido industrial de la zona de influencia, e incluso de las zonas naturales aledañas como playas y marismas. El objetivo de este estudio es obtener datos suficientes con los que conocer los peligros a los que nos enfrentaremos a medio y largo plazo y la resiliencia de la costa andaluza. Se han elegido como zonas de estudio las provincias de Cádiz y Málaga por tener características distintas (existencia o no de marea, diferente porcentaje de ocupación del litoral, ...) pero representativas del resto de provincias andaluzas. Ello permitirá el desarrollo de una metodología amplia que permita la fácil extrapolación de los modelos al resto del litoral andaluz. El estudio consiste, por tanto, en la toma de datos de ciertas zonas representativas de la costa andaluza (provincias de Cádiz y Málaga). Estos datos serán los existentes recopilados de forografías aéreas e imágenes de satélite, así como toma de datos en campañas mediante levantamientos topográficos. A continuación, se hace un balance del clima marítimo considerando las condiciones extremas, así como la influencia del cambio climático. A partir de los datos topográficos y el clima marítimo se elaboran mapas de inundación de los diferentes escenarios simulados. 2024-05-08T00:00:00Z http://hdl.handle.net/10498/25626 Aprendizaje procedimental y nuevas tecnologías en la formación de alumnos en la asignatura de formación marítima básica. Jigena Antelo, Bismarck; Gil Martínez, Amos de; Walliser Martín, Jorge; Vidal Pérez, Juan Manuel; Romero Cózar, Jeanette; Muñoz Pérez, Juan José La Escuela de Ingenierías Marina, Náutica y Transporte Marítimo y Radioelectrónica de la Universidad de Cádiz (EIMANAR) está en pleno proceso de transición al nuevo sistema educativo acorde al Espacio Europeo de Educación Superior (EEES). Las nuevas tecnologías pueden introducirse en algunas asignaturas profesionales que son fundamentales en la formación del futuro Oficial de Marina Mercante. Su aplicación a casos reales, de una manera objetiva y práctica, nos ofrece la posibilidad de mejorar el aprendizaje y el rendimiento de los estudiantes. Por primera vez en la EIMANAR se va a implementar una práctica experimental en la asignatura de Formación Marítima Básica (FMB) con la utilización de nuevas tecnologías, que facilitará a los alumnos la comprensión de los conceptos fundamentales de navegación costera. Utilizaremos receptores GPS de navegación de bajo costo y herramientas de software libre, entre ellos el Google Earth. La práctica es obligatoria y será evaluada de forma conjunta con las prácticas de navegación a bordo del Velero Escuela Tartessos y otros trabajos prácticos de la asignatura que serán enviados por el campus virtual. Con la práctica además de mejorar los conocimientos de los alumnos en la asignatura, esperamos proporcione las siguientes ventajas en la mejora del proceso de aprendizaje: * Introducir a los alumnos en el e-learning y en el mundo de las nuevas tecnologías y sus aplicaciones en casos reales y profesionales. * Aprender y/o actualizar conceptos fundamentales de navegación costera y aplicarlos de forma objetiva y con la ayuda y el uso de nuevas tecnologías * Comprobar el progreso en el aprendizaje de los alumnos durante la realización de la práctica, mediante controles realizados a través del campus virtual. * Facilitar nuevo material didáctico y el uso de nuevos medios para mejorar la comprensión y el estudio de la asignatura. Al final del curso se evaluará el éxito de esta iniciativa mediante el análisis comparativo de las notas obtenidas en cursos anteriores y la realización de una encuesta sobre la satisfacción de los alumnos con esta nueva metodología. 2016-03-10T00:00:00Z http://hdl.handle.net/10498/24055 Implementacion del metodo geomagnetico marino en el conocimiento del territorio maritimo colombiano Oviedo, K.; Jigena Antelo, Bismarck; Muñoz Pérez, Juan José; Otálora, N; Contreras de Villar, Francisco El Sericio Hidrográfico Nacional Colombiano encabezado por su Direccion General Maritima (DIMAR) ha desarrollado en los ultimos años el metodo geomagnetico marino en aras de fortalecer la investigación cientifica en territorio maritimo colombiano. Se han adquirido sensores de ultima tecnologia y se ha capacitado a personal especializado. Entre los usos más representativos cabe destacar la localizacion de tuberías, la deteccion de buques hundidos, la identificacion de sitios de interés arqueologico y la caracterizacion de estructuras geologicas 2020-11-01T00:00:00Z http://hdl.handle.net/10498/23967 Establecimiento de una red limnimetrica en las hidrovías de la Amazonia peruana Jigena Antelo, Bismarck; Levano, Fernando; Muñoz Pérez, Juan José; Quispe, Cesar; Rey, W.; Romero Cózar, Jeanette; Berrocoso Domínguez, Manuel La determinacion del nivel de referencia vertical y la pendiente hidraulica en las hidrovias de la Amazonia peruana es un problema que afecta a la seguridad de la navegación y a los proyectos de ingenieria e investigacion. Actualmente, no se cuenta con un nivel de referencia vertical relacionado al nivel medio del mar ni al datum altimetrico de Peru. 2020-11-01T00:00:00Z