http://hdl.handle.net/10498/20502 Sun, 10 May 2026 01:03:10 GMT 2026-05-10T01:03:10Z http://hdl.handle.net/10498/32642 Estudio para la resiliencia de zonas costeras en las provincias de Cádiz y Málaga, ante el desafío del cambio climático Contreras de Villar, Antonio; Muñoz Pérez, Juan José; Vidal Pérez, Juan Manuel; Contreras de Villar, Francisco; López García, Patricia; Diaz-Carrasco, Pilar; Torrecillas, Cristina; Jigena Antelo, Bismarck Las inundaciones del litoral con la consistente erosión son una amenaza para los sistemas costeros. La tendencia actual de subida del nivel del mar por el cambio climático (Holgate & Woodworth, 2004; Amblar et al, 2017; IPCC, 2022, Jigena et al., 2021, 2023) muestran riesgos extensos y potencialmente castastróficos para los ecosistemas, las poblaciones humanas, las infraestructuras construidas y las economías de las zonas costeras (Aguilera- Vidal et al., 2022). La noción de resiliencia es utilizada para analizar la resistencia y recuperación de los sistemas en disciplinas como la física, ecología (Angulo et al., 2017) así como la capacidad de recuperación de un sistema socioeconómico ante impactos como crisis económicas, pandemias, desastres naturales,… (Fernández et al., 2012, Fang et al., 2018). La resiliencia costera permite explorar los riesgos actuales y futuros de los peligros costeros y comparar la rentabilidad de las soluciones basadas en la naturaleza (SbN o verdes), frente a las artificiales o basadas en la tecnología (grises), con un objetivo de políticas de integración (blancas) para reducir riesgos, evitar daños y, en definitiva, ayudar a la toma de decisiones de adaptación. Dadas las tendencias actuales de subida del nivel de mar, es de esperar que se producan un incremento de la frecuencia de temporales y la altura de ola de los mismos. El aumento de la cota de inundación del litoral y de la erosión costera tendrá una incidencia importante sobre las infraestructuras portuarias, la operatividad de buques, el tejido industrial de la zona de influencia, e incluso de las zonas naturales aledañas como playas y marismas. El objetivo de este estudio es obtener datos suficientes con los que conocer los peligros a los que nos enfrentaremos a medio y largo plazo y la resiliencia de la costa andaluza. Se han elegido como zonas de estudio las provincias de Cádiz y Málaga por tener características distintas (existencia o no de marea, diferente porcentaje de ocupación del litoral, ...) pero representativas del resto de provincias andaluzas. Ello permitirá el desarrollo de una metodología amplia que permita la fácil extrapolación de los modelos al resto del litoral andaluz. El estudio consiste, por tanto, en la toma de datos de ciertas zonas representativas de la costa andaluza (provincias de Cádiz y Málaga). Estos datos serán los existentes recopilados de forografías aéreas e imágenes de satélite, así como toma de datos en campañas mediante levantamientos topográficos. A continuación, se hace un balance del clima marítimo considerando las condiciones extremas, así como la influencia del cambio climático. A partir de los datos topográficos y el clima marítimo se elaboran mapas de inundación de los diferentes escenarios simulados. Wed, 08 May 2024 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/10498/32642 2024-05-08T00:00:00Z http://hdl.handle.net/10498/29543 Un parámetro de diseño para perfiles de playa apoyados en laja rocosa. Metodología aplicada a Cádiz Contreras de Villar, Antonio; Gomez-Pina, Gregorio; Muñoz Pérez, Juan José; Contreras de Villar, Francisco; Chamorro, Gabriel; Cabrera, Pablo Este artículo está basado de la recopilación de datos de perfiles de playa en el litoral de la provincia de Cádiz, con el objetivo de analizar dichos datos y proponer nuevas formulaciones sobre los parámetros de diseño del perfil de equilibrio en playas apoyadas en laja rocosa, de aplicación, a los futuros proyectos de regeneraciones de playa en dicho litoral. El litoral de la provincia de Cádiz (sobre todo la zona atlántica) se encuentra ubicada en una zona con marea (mesomareal), que hace que el perfil de equilibrio que se desarrolle en dos tramos diferenciados, el tramo de rotura y el de asomeramiento. Estos dos tramos dan lugar al perfil típico biparabólico existente en mares con marea. La existencia de zonas con lajas/rocas que interrumpe el desarrollo normal del perfil típico biparabólico hace que se desarrollen distintas tipologías de perfil de playa. Es por tanto fundamental, identificar correctamente la tipología del tramo de playa a estudiar, para a partir de ahí, establecer los parámetros característicos que define el perfil de playa, con el objeto de su aplicación en futuras regeneraciones. El clima marítimo de la zona, el grado de exposición de los perfiles de playa, así como las características de los sedimentos van a ser los factores condicionantes principales para la determinación de los parámetros de diseño. El objetivo, por tanto, es la determinación de nuevas formulaciones sobre los parámetros de diseño del perfil de equilibrio de playas apoyadas en laja rocosa en mares con marea. Dichas formulaciones, han sido aplicadas y modeladas sobre los propios perfiles existentes que han servido de base para la realización de este trabajo, con el objeto de cuantificar el error existente entre el perfil real y el modelado. Dicho análisis comparativo se ha hecho extensivo, con las formulaciones propuestas por otros autores anteriores, obteniéndose mejores resultados con las nuevas formulaciones. Sun, 01 May 2022 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/10498/29543 2022-05-01T00:00:00Z http://hdl.handle.net/10498/29542 Métodos probabilísticos nivel II y III en Ingeniería Marítima. Una aproximación didáctica basada en la interpretación gráfica del problema Muñoz Pérez, Juan José; Chamorro, Gabriel; Negro, Vicente; Cabrera, Pablo; Contreras de Villar, Antonio; Gomez-Pina, Gregorio En la presente ponencia se realiza un enfoque sencillo e introductorio de la aplicación de los métodos probabilísticos Nivel II y III en ingeniería Marítima. Se trata intencionadamente el problema bivariado por su sencillez pedagógica e interpretación gráfica del problema. Sun, 01 May 2022 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/10498/29542 2022-05-01T00:00:00Z http://hdl.handle.net/10498/24055 Implementacion del metodo geomagnetico marino en el conocimiento del territorio maritimo colombiano Oviedo, K.; Jigena Antelo, Bismarck; Muñoz Pérez, Juan José; Otálora, N; Contreras de Villar, Francisco El Sericio Hidrográfico Nacional Colombiano encabezado por su Direccion General Maritima (DIMAR) ha desarrollado en los ultimos años el metodo geomagnetico marino en aras de fortalecer la investigación cientifica en territorio maritimo colombiano. Se han adquirido sensores de ultima tecnologia y se ha capacitado a personal especializado. Entre los usos más representativos cabe destacar la localizacion de tuberías, la deteccion de buques hundidos, la identificacion de sitios de interés arqueologico y la caracterizacion de estructuras geologicas Sun, 01 Nov 2020 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/10498/24055 2020-11-01T00:00:00Z