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dc.contributor.authorNavarro-Pons, Marina
dc.contributor.authorRomán-Sierra, Jorge
dc.contributor.authorMuñoz Pérez, Juan José 
dc.contributor.authorGomez-Pina, Gregorio
dc.contributor.authorFages-Antiñolo, Lorenzo
dc.contributor.otherFísica Aplicadaen_US
dc.date.accessioned2013-02-04T08:44:27Z
dc.date.available2013-02-04T08:44:27Z
dc.date.issued2012-01-01T00:00:00Z
dc.identifier.isbn978-84-695-3707-7
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10498/15047
dc.description.abstractMuchas de líneas de investigación actuales sobre sistemas dunares costeros se centran en gran medida en el estudio de la falta de movilidad eólica que presentan algunos de estos ecosistemas, lo cual puede derivar en importantes procesos erosivos en el litoral. Sin embargo, en otros sistemas dunares, el problema puede radicar en la pérdida de estabilidad y en el consiguiente incremento de movilidad. En este sentido, las dunas costeras pueden ser tanto estabilizadas como removilizadas, en respuesta a cambios en la fuerza del viento (Levin et al., 2007). Se asume que para una tensión de viento extremadamente alta, la vegetación se destruye y las dunas se reactivan. En estos casos, como sucede en la duna de Valdevaqueros, estas superficies arenosas, que poseen grandes extensiones con pendientes de barlovento bastante constantes, suelen invadir otros ecosistemas adyacentes, como diferentes especies arbustivas, pinares, retamares, marismas, etc. (Cooper y McLaughlin, 1998) o incluso asentamientos humanos (Avis, 1989; Bate y Ferguson, 1996; Hertling y Lubke, 1999). En las últimas décadas se han realizado numerosos estudios acerca de la movilidad de las dunas costeras, ya sean barjanes (Jiménez et al. 1999; Parteli et al. 2007), dunas longitudinales o en seif (Tsoar et al. 2004), parabólicas (Arens et al. 2004), transversales (Hesp et al. 2010), etc. A pesar de ello, casi todas estas investigaciones se basan en estudios a medio y largo plazo, durante meses, años o décadas, en función de la capacidad de transporte eólico sedimentario de cada sistema dunar. Por ello, debido a características especiales que presenta la zona de estudio (sistema dunar desestabilizado con presencia de fuertes y frecuentes vientos) y tras numerosas observaciones del comportamiento dunar in situ, así como una serie de seguimientos topográficos anuales (Muñoz-Pérez et al. 2009) y mensuales, que desvelaban una elevada actividad eólica, se planteó la necesidad de llevar a cabo un estudio que determinara el movimiento natural de las arenas a más corto plazo. Estas investigaciones han permitido determinar tasas reales de transporte de arena que la duna es capaz de experimentar durante sólo un día.en_US
dc.formatapplication/pdf
dc.language.isospaen_US
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.sourceXI Jornadas Españolas de Costas y Puertos - 2012, pp. 375-382en_US
dc.subjectDuna costeraen_US
dc.subjectAvance dunaren_US
dc.subjectTasas avanceen_US
dc.subjectLevantamientos topograficosen_US
dc.subjectTransporte eólicoen_US
dc.subjectGranulometría arenaen_US
dc.subjectTasas de tranporteen_US
dc.titleAvance de una duna costera en 24 horasen_US
dc.typebook parten_US
dc.rights.accessRightsopen access
dc.description.physDescCapítulo del Libro XI Jornadas Españolas de Costas y Puertos, celebradas en 2011 y publicado en 2012. pp. 887. ISBN-13: 978-84-695-3707-7


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