Diseño, homologación y marcado de "CE" de un velero de 11 m. de eslora máxima y categoría de diseño C

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Diseño, homologación y marcado de "CE" de un velero de 11 m. de eslora máxima y categoría de diseño C

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Title: Diseño, homologación y marcado de "CE" de un velero de 11 m. de eslora máxima y categoría de diseño C
Author: Pérez Vital, Manuel
Departments: Construcciones Navales
Abstract: Con los nuevos tiempos , nuevo modelo de sociedad y la incertidumbre del mañana, necesitamos una solución . Una solución que relance el mercado naval y se extienda al usuario de a pie, estableciendo el concepto de hipoteca móvil centrada en los nuevos tiempos ,de hoy y mañana. Para llegar a que esta solución sea real , factible y pase de una ensoñación a un mercado de futuro y estabilidad, en primer lugar se tendrá que establecer un boom social de la idea especificada en el contexto y el futuro prestigio para esta nueva marca, que deberá ser registrada con anterioridad a este propósito . Por lo que el armador deberá sacrificar el gasto inicial, por y para las exigencias del cliente y por los beneficios futuros que puedan llegar a ofrecer este nuevo enfoque. NECESIDADES - Marca no conocida, nueva y fresca con buenas perspectivas de futuro, según sus objetivos y sus ambiciones de extensión en el mercado europeo que pretenda diseñar y fabricar en serie un modelo elegido para exportase a Europa y poder tener la posibilidad de subvencionarse por el estado (80 % menos de costes iniciales de fabricación). -Un velero que nos transmita seguridad, sea estable, que nos responda bien ante cualquier hecho y circunstancia, sea confortable y tenga en cuenta la salud postural del cliente, y como no, tenga un bajo coste de reparación. Este producto irá dirigido a un público, a un cliente lo más extendido posible. Y con el contexto de idea de expansión nueva y fresca, amplía de forma exponencial al cliente, al cual va destinado, y permite una adecuación segura del éxito de venta del producto en cuestión.
Subject: Construcción naval ; Proyectos fin de carrera.
Handle: http://hdl.handle.net/10498/17445
Date: 2014-07-01

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