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dc.contributor.advisorMarchena Domínguez, José 
dc.contributor.authorEscalona Santos, Álvaro
dc.contributor.otherHistoria Moderna, Contemporánea, de América y del Artees_ES
dc.date.accessioned2020-10-08T10:06:07Z
dc.date.available2020-10-08T10:06:07Z
dc.date.issued2019-09-05
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10498/23713
dc.descriptionEspecial importancia en la utilización de fuentes orales para la realización de este TFM.es_ES
dc.description.abstractEl aumento de los precios del petróleo y el incremento del tonelaje de las construcciones en el sector naval de la Bahía de Cádiz recrudeció la situación económica y el malestar social entre la población. A través de un recorrido por las negociaciones entre el gobierno, las empresas navales y los sindicatos, este trabajo no sólo penetra en los acuerdos navales acaecidos en Astilleros de Cádiz entre 1978 y 1984, sino que recoge el afianzamiento de las fuerzas sindicales y la instauración de los comités de empresa. Asimismo, el protagonismo de la UGT será trascendental para conocer los entresijos de las negociaciones de la reconversión, que finalizará con la incorporación a nuevos puestos de trabajo de los excedentes laborales de AESA-Cádiz.es_ES
dc.formatapplication/pdfes_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.subjectReconversión industriales_ES
dc.subjectreestructuración navales_ES
dc.subjectAstilleros de Cádizes_ES
dc.subjectUGTes_ES
dc.subjectexcedentes laboraleses_ES
dc.titleLa «Reconversión Salvaje» en Astilleros de Cádiz. El caso del Comité de Empresa de UGT.es_ES
dc.typemaster thesises_ES
dc.rights.accessRightsopen accesses_ES
dc.description.physDescEl trabajo cuenta con un total de 196 páginas.es_ES


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