El Servicio de Practicaje en España: Funciones y obligaciones de servicio público, y beneficios que reporta al Estado Español

Abstract

En España el Practicaje es un servicio portuario, clasificado como servicio Técnico-Náutico, y es un servicio de interés económico general. La prestación de este servicio se lleva a cabo por iniciativa privada, y en este caso corresponde a la Federación de Prácticos de Puerto de España. El presente trabajo tiene por objeto el estudio del Servicio Portuario de Practicaje en España, se analizarán sus funciones y las obligaciones de Servicio Público, encomendadas las Corporaciones de Prácticos. También se realiza un estudio de los registros de buques más utilizados por los navieros españoles dedicados al transporte de pasajeros y carga rodada entre los puertos españoles, entre ellos Malta y Chipre, elegidos como pabellones de Conveniencia por ser Estados de la UE. También se estudiará el Registro Especial de Buques y Empresas Navieras de Canarias (REBECA), finalizando con el análisis del Primer Registro Español donde se encuentran registradas las embarcaciones de Prácticos de Puerto. Por último, se analizan las ventajas y beneficios que reportan las corporaciones de prácticos al sistema portuario español, a las Autoridades Portuarias y a la comunidad portuaria española, entre ellas el ahorro de unos 28 millones de euros anuales, fundamentalmente por el control de emergencias en las aguas portuarias.

The Pilotage in Spain is a technical-nautical port service that is configured as a service of general economic interest. The provision of this service port corresponds to Spanish Pilots Federation. The scope of this work is to study the Pilotage as a Port Service in Spain, its functions and obligations as a Public Service, carried out by the Pilot Corporations. In adittion, we carried out a study the most used ship’s registers by Spanish shipping companies engaged in the transport of passengers and ro-ro cargo between Spanish ports. These study include Malta and Cyprus, chosen as flags of Convenience for being EU States. The Special Registry of Ships and Shipping Companies of the Canary Islands (REBECA) they were studied , ending with the analysis of the First Spanish Registry where Port Pilot vessels are registered. Finally, the advantages and benefits reported by the Spanish Pilot Corporations to the Spanish port system, Port Authorities and the Spanish port community are analyzed, including the savings of about 28 million euros per year, mainly due to the control of emergencies in the port waters.