Los contratos de trabajo de los trabajadores del transporte desde la perspectiva del derecho social europeo y la política social europea: aspectos críticos

Abstract

El capítulo analiza la regulación aplicable a los contratos de trabajo de los trabajadores del transporte, que se caracterizan por tratarse de relaciones jurídico-laborales plurilocalizadas. Este hecho singular establece la problemática objeto de las páginas del capítulo, ya que nos enfrentamos a la disyuntiva de la situación de estos trabajadores móviles, desplazados y/o itinerantes y la naturaleza de la movilidad internacional en la que se encajan. Se introduce en las primeras páginas los efectos del olvido normativo que ha venido afectando al colectivo, para realizar una valoración individualizada de las deficiencias observadas en la normativa reguladora de cada contrato, ya que las diferentes modalidades de transporte cuentan con singularidades propias. Seguidamente, se aborda el aspecto más conflictivo en la regulación como es la identificación de la norma aplicable a estos contratos internacionales plurilocalizados, donde las reglas establecidas en las reglas conflictuales del Reglamento Roma I, sobre la ley aplicable a las obligaciones contractuales, las derivadas de los Reglamentos de coordinación de sistemas de Seguridad Social, las atinentes a la competencia judicial internacional, Reglamento Bruselas I bis y las Directivas sobre desplazamiento impactan de forma diferenciada. Por ello, se analiza en detalle la aplicación de esta última a los trabajadores del transporte, el marítimo, el aeronáutico, el ferroviario y el de carretera, haciendo hincapié en las Directivas particulares que afectando a transporte marítimo de cabotaje y al transporte por carretera introducen especialidades que afectan negativamente a estos trabajadores. Como conclusión se hacen propuestas de futuro adecuadas a las singularidades del colectivo, favoreciendo un tratamiento más igualitario con el resto de trabajadores desplazados.