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dc.contributor.authorMorán Bovio, David Amable 
dc.contributor.otherDerecho Mercantiles_ES
dc.date.accessioned2025-01-21T09:54:36Z
dc.date.available2025-01-21T09:54:36Z
dc.date.issued2024
dc.identifier.isbn978-84-1070-921-8
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10498/34600
dc.description.abstractUna sentencia del Tribunal Supremo de España (de 14 de septiembre de 2001), sus antecedentes y pasos consecuentes, permite adentrarse tanto en el derecho aplicable, como en la solución adoptada en la sentencia y, valiéndose de la creatividad que instaura, detenerse en la hipotética solución si otros regímenes hubiesen sido aplicados: Reglas de Hamburgo, Convención sobre los Empresarios de Terminales de Transporte y Reglas de Rotterdam.es_ES
dc.formatapplication/pdfes_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherDykinsones_ES
dc.sourceLiber Amicorum: Estudios de Derecho de la Navegación Marítima en Homenaje al Prof. José Luis Gabaldón-2024, pp.491-520es_ES
dc.subjectTransporte marítimo en régimen de conocimiento de embarquees_ES
dc.subjectEstiba en el contenedor y daños a las mercancías transportadases_ES
dc.subjectConvenio de Bruselas-Protocolo de Visbyes_ES
dc.subjectSecuencia procesal y estudio de una sentenciaes_ES
dc.titleEstiba en contenedor: una sentencia del Tribunal Supremo, sus historias y algún comentarioes_ES
dc.typebook partes_ES
dc.rights.accessRightsopen accesses_ES
dc.description.physDescpáginas 491 a 520 en la ediciónes_ES
dc.type.hasVersionAMes_ES


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