Show simple item record

dc.contributor.authorMartín Castro, María de la Paz 
dc.contributor.otherDerecho Mercantiles_ES
dc.date.accessioned2025-10-24T14:37:58Z
dc.date.available2025-10-24T14:37:58Z
dc.date.issued2025-06
dc.identifier.issn0035-5895
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10498/37614
dc.description.abstractHasta la fecha, el conocimiento de embarque continúa siendo el único documento de transporte con eficacia representativa. La carencia de este efecto en otros documentos tradicionalmente utilizados para instrumentar operaciones de transporte obstaculiza tanto la comercialización de mercancías en tránsito como las posibilidades de financiación vinculadas a dichas operaciones. En vista de una demanda creciente por parte de los operadores del comercio internacional, orientada a extender a dichos documentos las prerrogativas propias del conocimiento de embarque marítimo, la Comisión de las Naciones Unidas para el Derecho Mercantil Internacional (CNUDMI/UNCITRAL) encargó en 2022 al Grupo de Trabajo VI la redacción de un nuevo instrumento internacional sobre documentos de carga negociables. El presente estudio no solo examina los elementos esenciales del régimen jurídico consagrado en el futuro Convenio para el nuevo título representativo propuesto, sino que también actualiza las conclusiones alcanzadas en trabajos previos. En particular, incorpora las modificaciones introducidas en el Proyecto a raíz de las deliberaciones mantenidas durante el 45º período de sesiones del Grupo de Trabajo VI, celebrado en Viena del 9 al 13 de diciembre de 2024. Asimismo, se abordan algunas de las principales dificultades que podrían surgir en relación con la coexistencia entre los instrumentos actualmente vigentes en materia de transporte internacional de mercancías y el nuevo texto impulsado por UNCITRAL, pese a la explícita intención de este último de no interferir con los marcos normativos existentes.es_ES
dc.formatapplication/pdfes_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.sourceRivista del Diritto della Navigazione V. 2 N. 53 (2024) pag. 559-597es_ES
dc.subjectUNCITRALes_ES
dc.subjectDocumentos de Carga Negociablees_ES
dc.subjectconocimiento de embarquees_ES
dc.subjecteficacia representativaes_ES
dc.subjectcarta de portees_ES
dc.subjectenfoque de doble víaes_ES
dc.titleEl régimen jurídico de los Documentos de Carga Negociable en el futuro Convenio proyectado por UNCITRALes_ES
dc.typejournal articlees_ES
dc.rights.accessRightsopen accesses_ES
dc.identifier.doi10.57574/596550424
dc.type.hasVersionVoRes_ES


Files in this item

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record

Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional
This work is under a Creative Commons License Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional