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dc.contributor.authorMuñoz Pérez, Juan José 
dc.contributor.authorContreras de Villar, Antonio 
dc.contributor.authorAnfuso Melfi, Giorgio 
dc.contributor.authorPiccardi, Marco
dc.contributor.otherCiencias de la Tierraes_ES
dc.contributor.otherFísica Aplicadaes_ES
dc.contributor.otherIngeniería Industrial e Ingeniería Civiles_ES
dc.date.accessioned2026-02-27T13:32:58Z
dc.date.available2026-02-27T13:32:58Z
dc.date.issued2026-02-19
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10498/38938
dc.description.abstractA comienzos del siglo XVIII, el puerto del Callao –la puerta marítima del virreinato del Perú– vivía sitiado por el mar. Las tormentas, los terremotos y los tsunamis golpeaban sin descanso las murallas que protegían el principal punto de salida del oro y la plata rumbo a España. Lo que pocos saben es que allí, hace 300 años, se ensayó por primera vez en América una regeneración de playas, una idea que hoy sigue siendo una herramienta fundamental de la ingeniería costera moderna.es_ES
dc.formatapplication/pdfes_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherThe Conversationes_ES
dc.rightsAttribution-NoDerivatives 4.0 Internacional
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nd/4.0/
dc.sourceThe Conversation - 2026es_ES
dc.subjecterosiones_ES
dc.subjectregeneracion de playases_ES
dc.subjectespigoneses_ES
dc.subjectCallaoes_ES
dc.subjectobra marítimaes_ES
dc.subjectHistoria ingenieria costeraes_ES
dc.titleCuando el virreinato del Perú inventó la ingeniería costera americanaes_ES
dc.typejournal articlees_ES
dc.rights.accessRightsopen accesses_ES
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.64628/AAO.hfcdd7drk
dc.type.hasVersionVoRes_ES


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