RT book part
T1 Reflexiones sobre el empleo de modelos numéricos “user friendly” en la práctica profesional de la ingeniería marítima
A1 Chamorro, Gabriel
A1 Galan, Jose Manuel
A1 Negro, Vicente
A1 Muñoz Pérez, Juan José
A1 Cabrera, Pablo
A1 Contreras de Villar, Antonio
A2 Física Aplicada
A2 Ingeniería Industrial e Ingeniería Civil
K1 elementos finitos
K1 oleaje
K1 condiciones contorno
K1 mild slope
K1 Sommerfeld-Like
AB La enorme potencia computacional que el ingeniero marítimo tiene hoy a su alcance y la eficiencia de losmodelos matemáticos existentes contrasta con el insuficiente conocimiento que, por lo general, éstedispone de las bases e hipótesis básicas con las que se han desarrollado estos modelos, lo que losconvierte en auténticas “cajas negras” de excelente interfaz y fácil empleo (‘user friendly’), pero quepodrían generar resultados espurios alejados de la realidad que pasan fácilmente desapercibidos(Muñoz-Pérez, et al. 2010).La simple observación de los dos experimentos numéricos mostrados en este artículo muestra lasensibilidad del resultado a la adecuada simulación de las condiciones de contorno del problema. ElUsuario de un software comercial tiene la obligación de conocer estas limitaciones de los modeloscomerciales y ser capaz de idear estrategias que eviten o sorteen estos problemas; eso se logra conexperiencia y conocimiento de las bases teóricas del modelo.
SN 978-84-9048-619-1
YR 2018
FD 2018-05-16
LK http://hdl.handle.net/10498/20519
UL http://hdl.handle.net/10498/20519
LA spa
DS Repositorio Institucional de la Universidad de Cádiz
RD 10-may-2026