RT master thesis
T1 Variabilidad espacio-temporal de metales traza en el golfo de Cádiz y el mar de Alborán y su transporte a través del estrecho de Gibraltar
A1 Orihuela García, Mª Andrea
A2 Física Aplicada
K1 Metales traza
K1 estrecho de Gibraltar
K1 mar de Alborán
K1 golfo de Cádiz
K1 levante
K1 poniente
K1 Atlantic Jet
K1 giro anticiclónico
K1 giro ciclónico
K1 retención
K1 advección
K1 producción primaria
AB El objetivo del presente trabajo es estudiar la variabilidad en la distribución de metales traza en superficie entre el golfo de Cádiz y el mar de Alborán a través del estrecho de Gibraltar, con el fin de determinar si los cambios en el esquema de circulación superficial de la zona de estudio, provocados por el forzamiento del viento, podrían afectar a dicha distribución, favoreciendo o impidiendo el transporte de metales traza hacia el mar de Alborán.Para ello se ha estudiado la distribución de la concentración de distintos metales traza en superficie, obtenidas en diferentes campañas oceanográficas, así como de la temperatura, salinidad y concentración de fluorescencia y nutrientes. Para analizar el efecto de la variabilidad de la concentración de metales en la productividad, se ha estudiado la relación entre metales y fluorescencia. Dicha productividad ha sido también evaluada con imágenes de satélite de concentración de clorofila-a. Además, se ha estudiado la variabilidad de la circulación superficial con respecto al viento a 10 m, así como de otras variables hidrodinámicas, como la velocidad de la corriente superficial y la altura de la superficie del mar. Estas variables proceden de datos del reanálisis atmosférico ERA5, del modelo hidrodinámico SAMPA y del sistema de antenas de radar de alta frecuencia situado en el Estrecho.Los resultados indican que la concentración de metales traza presenta un gradiente desde el golfo de Cádiz hasta Alborán y, desde el borde costero hacia mar adentro. Asimismo, se ha identificado que estos metales están condicionados tanto por la variabilidad atmosférica, como por la propia circulación superficial. Concretamente, están influenciados por la dinámica del área del cabo Trafalgar, que además de contribuir al transporte de material entre el golfo de Cádiz y Alborán, podría actuar como zona de retención de metales, como se deduce de los altos tiempos de residencia que presentan las masas de agua. De esta forma, en presencia de intensos y persistentes vientos de levante, que afectan a la orientación e intensidad del flujo de entrada de agua atlántica, se dificulta la conexión entre ambas regiones, provocando una disminución de metales en Alborán. Bajo estas condiciones, la concentración de metales en el noroeste de Alborán se ve modificada por la presencia de estructuras submesoescalares, pues los metales pueden quedar retenidos en ellas y ser acumulados o retirados por organismos fitoplantónicos, provocando un aumento de la producción primaria
YR 2021
FD 2021-02-04
LK http://hdl.handle.net/10498/24657
UL http://hdl.handle.net/10498/24657
LA spa
DS Repositorio Institucional de la Universidad de Cádiz
RD 06-nov-2026