RT journal article
T1 Analysis of the Impact of Bus Signal Priority on Urban Noise
A1 Cueto Ancela, José Luis
A1 Petrovici, Alina Mihaela
A1 Hernández Molina, Ricardo
A1 Fernández Zacarías, Francisco
A2 Ciencias y Técnicas de la Navegación y Construcciones Navales
A2 Ingeniería Mecánica y Diseño Industrial
A2 Máquinas y Motores Térmicos
K1 Ruido
K1 Transporte
K1 simulación VISSIM
AB La integración del transporte y el medio ambiente en la misma estrategia crea numerosas ventajas para los gobiernos locales, que es probablemente la razón por la cual la mejora de los servicios de autobuses urbanos es uno de los planes de acción más recomendados para reducir el ruido del tráfico urbano. El mayor potencial de las soluciones inteligentes para el transporte público radica en proporcionar muchas de estas opciones de mejora a través de la tecnología, no solo a través de técnicas tradicionales como la extensión sistemática de la infraestructura vial. En este estudio, hacemos uso de estrategias 'ad-hoc' de prioridad de señal de bus (BSP), diseñadas para ser aplicadas a un corredor de tránsito para lograr el mejor compromiso entre la eficiencia y el atractivo del servicio de autobús. La simulación de flujo de tráfico microscópico VISSIM se utiliza primero como una plataforma para probar las estrategias propuestas a través de la estimación indirecta del comportamiento espacio / tiempo de las emisiones de ruido a lo largo de la red de tráfico. También se estiman los tiempos de viaje de los autobuses, ya que la puntualidad en el servicio es la condición previa para la introducción de cualquier otra medida destinada a persuadir a los conductores a dejar sus automóviles en el hogar.
PB S HIRZEL VERLAG European Acoustics Association
SN 1610-1928
YR 2017
FD 2017-07
LK http://hdl.handle.net/10498/30726
UL http://hdl.handle.net/10498/30726
LA eng
DS Repositorio Institucional de la Universidad de Cádiz
RD 10-nov-2026