RT journal article
T1 Effect of Filters on the Noise Generated by Continuous Positive Airway Pressure Delivered via a Helmet
A1 Hernández Molina, Ricardo
A1 Fernández Zacarías, Francisco
A1 Benavente Fernández, Isabel
A1 Jiménez-Gómez, Gema
A1 Lubián López, Simón Pedro
A2 Ingeniería Mecánica y Diseño Industrial
A2 Máquinas y Motores Térmicos
A2 Materno-Infantil y Radiología
K1 Continuous positive airway pressure
K1 filter
K1 helmet
K1 neonatal intensive care units
K1 noise exposure
AB Uno de los problemas que plantea la administración de presión positiva continua en las vías respiratorias (CPAP) mediante un casco es la generación de ruido. El objetivo de nuestro estudio fue evaluar el efecto que el uso del filtro tiene en los niveles de presión sonora generados por la administración de presión positiva en la vía aérea a diferentes tasas de flujo de gas. Materiales y Métodos & 58; Los niveles de presión sonora generados por la entrega de CPAP del casco neonatal se midieron a diferentes flujos de gas (20, 30 y 40 l / min) con y sin filtro de respiración. La intensidad del ruido se midió instalando micrófonos en el oído interno de cabezas simuladas con cascos. Resultados & 58; El nivel de presión acústica aumentó un 38% con un flujo de gas de 40 l / min, en comparación con un flujo de gas de 20 l / min y 123, 74 dBA y 91, rango intercuartílico (IQR) 2,2 y 93; vs 52 dBA (IQR 5,9), respectivamente & 125;. El uso del filtro de respiración como difusor tiene una variedad de efectos en los niveles de presión acústica de acuerdo con la velocidad de flujo del gas. Conclusión & 58; La intensidad del ruido generado por la entrega de casco de la presión positiva de la vía aérea depende del tipo de casco utilizado, el flujo de gas y el uso o no de un filtro difusor. Es posible que no se recomienden los filtros de respiración con un flujo de gas de más de 30 l / min, ya que no atenuarían sino que amplificarían la presión del sonido
PB Wolters Kluwer Health
SN 1463-1741
YR 2017
FD 2017-01
LK http://hdl.handle.net/10498/30730
UL http://hdl.handle.net/10498/30730
LA eng
DS Repositorio Institucional de la Universidad de Cádiz
RD 08-nov-2026