RT book part
T1 Levantamiento topográfico de zonas dunares mediante RPAS: Zonas de gran pendiente
A1 Contreras de Villar, Francisco
A1 Muñoz Pérez, Juan José
A1 Contreras de Villar, Antonio
A1 Jigena Antelo, Bismarck
A1 López García, Patricia
A2 Ciencias y Técnicas de la Navegación y Construcciones Navales
A2 Física Aplicada
A2 Ingeniería Industrial e Ingeniería Civil
K1 UAV
K1 RPAS
K1 Littoral systems
K1 aerial photogrammetry
K1 DTM
K1 monitoring
K1 SfM
K1 GCPs
AB El tamaño y el gran dinamismo de los sistemas costeros requieren métodos topográficos másrápidos y automatizados como son los sistemas de aeronaves pilotadas a distancia (RPAS) ovehículos aéreos no tripulados (UAV). Estos métodos permiten intervalos más cortos entrecampañas. Investigaciones anteriores analizaron cómo algunos factores influyen en el errorcometido en las técnicas fotogramétricas, como la altura de vuelo, el tiempo de vuelo, el porcentajede superposición de fotogramas y el número de (GCPs). Esta investigación estudia los métodosfotogramétricos con RPAS en dunas de gran pendiente. El objetivo principal de esta investigaciónfue determinar el error que se comete cuando el caso de estudio se encuentra en una duna de granpendiente. Se estudiaron factores como tipo de vuelo (bi/tri-dimensional) y ángulo de cámara. Serealizaron un total de 18 casos diferentes variando estos factores, y se analizaron los resultados.Entre las conclusiones cabe destacar que los mejores resultados se obtuvieron con tomas nadirales.Se comprueba que los vuelos tridimensionales mejoran ligeramente los valores estadísticos
PB Editorial Universitat Politècnica de València
SN 978-84-1396-000-5
YR 2022
FD 2022-05-12
LK http://hdl.handle.net/10498/32266
UL http://hdl.handle.net/10498/32266
LA spa
DS Repositorio Institucional de la Universidad de Cádiz
RD 05-nov-2026