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T1 Prólogo libro: Cádiz del Floreciente S. XVIII al Port of the Future del S. XXI
A1 López Molina, Luis
A2 Organización de Empresas
K1 Comercio marítimo
K1 tráfico marítimo 1812
K1 Embarcaciones del siglo XIX
K1 prólogo
K1 estudios portuarios
K1 ciudades puertos
AB La monografia titulada "Cádiz: del Floreciente S.XVIII al Port of the Future del S.XXI" nace de la necesidad de poner en valor distintas investigaciones que cen- tran al Puerto como motor propulsor para América y Europa.Este compendio de investigaciones autónomas, comienzan ya a finales del siglo XIII con políticas marítimas en el Mediterráneo. Seguidamente, pasan por temas tan atemporales como el tráfico ilícito en los puertos para concluir con estudios tan actuales como puertos sostenibles en América, integración Puerto-Ciudad o retos de la Unión Aduanera.Se hace un interesante repaso desde distintos puntos de vista de la historia económica, empresarial y comercial de España y América. Una detenida aportación sobre la historia de puertos y ciudades portuarias. Un repaso a los procesos, análisis, mejora e innovación portuaria. Una obligada observación a la cultura portuaria. Y por último una investigación hacia la realidad del puerto actual, en un momento en el que se está hablando de Economía Azul y de Puertos del Futuro.No se olvida que el puerto es el eje central de esta publicación, por lo que se destaca éste y se pone en una posición privilegiada como hilo conductor indiscutible, que ha pasado de ser un fondeadero natural fundamental para una zona concreta, a una macro-ciudad con leyes propias de carácter global.Casi finalizando, y antes de los agradecimientos, es justo reconocer y resaltar el apoyo recibido de la Universidad de Cádiz, por su aportación desinteresada a que este proyecto se hiciera realidad.Destacar que esta monografía se ha podido materializar, gracias al esfuerzo de muchas personas, pero sobre todo al apoyo y confianza de tres americanos del sur, un platense, un bonarense y un rosarino, que me dieron el impulso para hacerlo, así como la presidencia de la Red interdisciplinar de Estudios Portuarios (RedEP), de la que me he valido para poder concluir esta misión.Por último, y como obligado reconocimiento, destacar un agradecimiento especial a las dos compañeras del comité editor que han sido piezas claves para que esta obra viera la luz.
PB Dykinson
SN 978-84-9148-709-8
YR 2018
FD 2018
LK http://hdl.handle.net/10498/33014
UL http://hdl.handle.net/10498/33014
LA spa
NO La monografía "Cádiz: del Floreciente S.XVIII al Port of the Future del S.XXI" es una necesaria revisión interdisciplinar de los aspectos portuarios más relevantes de entre todas las áreas incluidas. Destaca la calidad de los trabajos, así como su diversidad, cantidad, el amplio período que abarcan y la facilidad para acceder rápidamente a los contenidos, ya que estos se dividen en cinco grandes bloques: Historia económica, empresarial y comercial de España y América; Historia de puertos y ciudades portuarias: América y Europa; Procesos, análisis, mejora e innovación portuaria; Economía, cultura portuaria e integración puerto-ciudad; y, por último, Puerto actual, zona franca, Unión Europea, tráfico ilegal Español. Es decir, dos grandes bloques centrados en la historia portuaria multidisciplinar y otros tres bloques relacionados con temas más actuales.Se hace una lectura obligada para cualquier investigador que se centre en el mundo de los puertos, siendo muy interesan- te, a la par que atractiva, para los amantes del ecosistema portuario, la historia de los puertos y las novedades actuales frente a los vertiginosos cambios que se van produciendo.La obra hace un gran recorrido por diversas temáticas que a priori se escapan de lo que podemos pensar que se relaciona con los puertos, como por ejemplo los estados financieros de las empresas, la reubicación de corales pétreos, la cocina veracruzana, la búsqueda de atractivo en un mundo global, la cultura fronteriza legal, los escenarios de litigio, una oportunidad de mejora ambiental, la responsabilidad social, el uso del BPM (proceso de gestión de negocios), los coeficientes reductores, etc.Por todo ello se puede afirmar que es una obra muy compensada y de obligada consulta.
NO Grupo de investigación SEJ-597 - Hi-L-PlugRed Internacional de Estudios Interdisciplinares Portuarios
DS Repositorio Institucional de la Universidad de Cádiz
RD 09-nov-2026