RT journal article
T1 La política viaria municipal a finales de la Edad Media (1430-1530): El caso de Jerez de la Frontera
A1 Ruiz Pilares, Enrique José
A2 HistoriaGeografía y Filosofía
K1 Caminos
K1 política viaria
K1 concejo
K1 legislación regia
K1 ordenanzas municipales
AB A finales de la Edad Media las vías de comunicación que conectaban las ciudades castellanas eran prácticamente intransitables con carretas en la mayoría de sus trazos. Esto era un gran inconveniente para núcleos de población que prosperaban económicamente gracias a las actividades mercantiles. El estudio de Jerez de la Frontera nos ha permitido analizar las diferentes políticas llevadas por el concejo para intentar paliar estas carencias. La falta de apoyo por parte de la Corona, dejó el impulso de estas labores en manos del concejo y su debilitada hacienda concejil, la iniciativa vecinal, y los intereses de la élite socioeconómica dominante, la mayor beneficiaria del buen funcionamiento de las comunicaciones
PB Universidad de Extremadura, Servicio de Publicaciones
SN 0213-375X
YR 2013
FD 2013
LK http://hdl.handle.net/10498/33961
UL http://hdl.handle.net/10498/33961
LA spa
DS Repositorio Institucional de la Universidad de Cádiz
RD 10-nov-2026