RT journal article
T1 El límite de responsabilidad (“límite de indemnización”) del porteador terrestre en el artículo 61.3 de la Ley del contrato de transporte terrestre de mercancías
A1 Pendón Pérez, Esperanza
A2 Derecho Mercantil
K1 transporte terrestre de mercancías
K1 carta de porte
K1 porteador terrestre
K1 limitación de la responsabilidad
K1 incremento del límite de la responsabilidad
AB La limitación de la responsabilidad del porteador es una cuestión quegoza de tradición en el ámbito de los transportes, nacionales e internacionales, nosiempre completamente fundamentada. Nuestra reciente Ley del contrato de transporte terrestre de mercancías ha dado entrada a esta figura en nuestro transportenacional, siguiendo en general el ejemplo del Convenio de Ginebra de 1956, sobretransporte internacional de mercancías por carretera. Con ello, se logra la uniformidad en esta materia, considerando que en la actualidad el transporte por carretera nacional no precisa instituciones especiales frente al modelo de Ginebra. Sinembargo, la ley española introduce una novedad en ese régimen de responsabilidad,desconocida en la práctica, que ha suscitado algunos debates sobre su significado.Una reciente sentencia del Tribunal Supremo ha analizado el artículo 61.3 de la ley,fijando los criterios para su interpretación. No obstante, y conociendo la oportunidad y la relevancia del criterio jurisprudencial, algunos de los argumentos empleados en la sentencia merecen una revisión crítica. Sobre todo, la sentencia mereceuna reflexión global que colme alguno de los extremos del precepto omitidos por laresolución judicial.
PB Editorial Uca
SN 2345-3456
YR 2024
FD 2024
LK http://hdl.handle.net/10498/37372
UL http://hdl.handle.net/10498/37372
LA spa
DS Repositorio Institucional de la Universidad de Cádiz
RD 10-may-2026