RT bachelor thesis
T1 Estudio y análisis de las pérdidas de carga en rejillas según la geometría y coeficiente de perforación
T2 Study and analysis of pressure losses in perforated grids as a function of geometry and perforation ratio
A1 Chaparro Guerrero, Ernesto
A2 Ingeniería Mecánica y Diseño Industrial
K1 Pérdidas de carga
K1 Rejillas
K1 Placa perforada
K1 Coeficiente de perforación
K1 Dinámica de fluidos computacional (CFD)
K1 ANSYS Fluent
K1 Ensayo en túnel de viento
K1 Caída de presión
K1 Coeficiente de resistencia
K1 Fabricación aditiva
K1 Calibración de sensores de presión
K1 Validación experimental
K1 Malla e independencia de malla
K1 Flujo turbulento
AB En el presente Trabajo Fin de Grado se aborda el análisis numérico y el estudio experimental de las pérdidas de carga en rejillas. Se estudia la influencia de la geometría y del coeficiente de perforación en la caída de presión del flujo a través de ensayos realizados en el túnel de viento de la Escuela Superior de Ingeniería de Cádiz, así como mediante simulaciones de dinámica de fluidos computacional (CFD) en ANSYS Fluent. Se lleva a cabo un proceso de análisis experimental que abarca desde el diseño y desarrollo de un sistema que permita estudiar rejillas en el túnel de viento de la Escuela Superior de Ingeniería de Cádiz, hasta la configuración de un sistema de presión diferencial para la realización de medidas experimentales. Además, se realiza un proceso de verificación de la calibración del sistema de presión diferencial con el fin de garantizar la fiabilidad de los datos obtenidos. Por último, se aporta documentación técnica que asegura la verificabilidad, trazabilidad y reproducibilidad de las mediciones realizadas. Dentro del marco del análisis numérico, el estudio comprende desde el proceso de generación de la malla, la configuración del modelo y su posterior simulación. Finalmente, los resultados obtenidos se comparan con los experimentales a modo de validación del modelo numérico. A partir de los datos obtenidos, se analiza cómo diversos parámetros influyen en las pérdidas de carga, estableciendo relaciones numéricas que permiten proporcionar criterios de diseño para diferentes aplicaciones en función de los requisitos buscados.
YR 2025
FD 2025-03-28
LK http://hdl.handle.net/10498/38148
UL http://hdl.handle.net/10498/38148
LA spa
DS Repositorio Institucional de la Universidad de Cádiz
RD 05-nov-2026