RT doctoral thesis
T1 Gestión Sostenible de Aceites Lubricantes Usados: Evaluación Técnico-Ambiental y Perspectivas Políticas para una Economía Circular
A1 Cabrera Escobar, Catherine Paulina
A2 Máquinas y Motores Térmicos
K1 aceite lubricante usado
K1 Used lubricating oil
K1 sostenibilidad
K1 sustainability
K1 gestión de residuos
K1 waste management
K1 economía circular
K1 circular economy
AB Los aceites lubricantes usados representan uno de los residuos más peligrososy voluminosos generados a nivel mundial por actividades marítimas, industrialesy automotrices. De manera puntual, en la Unión Europea su producción es demás de tres millones de toneladas anuales. Están conformados porhidrocarburos alifáticos y aromáticos, metales pesados como cromo, plomo,cadmio y sustancias como bifenilos policlorados y benceno. Estos poseen unaalta persistencia ambiental, toxicidad y además son carcinógenos debido a sucomposición química, con la capacidad de contaminar hasta un millón de litrosde agua por cada litro derramado. Su gestión inadecuada implica graves riesgosno solo ambientales, sino también de salud pública, tanto por su vertido enecosistemas marítimos y terrestres, como por su combustión no controlada.Para ello, una gestión sostenible adecuada de los aceites lubricantes usadosrepresenta un verdadero desafío ambiental, normativo y técnico. Con estepropósito se evaluaron varias alternativas tecnológicas que contribuyan a untratamiento sostenible, incluyendo su regeneración y valorización energética, enprocesos como extracción mediante disolventes, adsorción con materialespoliméricos, combustión controlada y pirólisis. Estrategias que se orientan haciamodelos de economía circular, priorizando siempre la regeneración sobre lavalorización o su eliminación final. Desde esta perspectiva, se busca recuperarrecursos, disminuir el uso de materias primas fósiles y reducir los impactosambientales asociados a este tipo de residuos.De igual forma, se llevaron a cabo comparaciones técnico-económicas entredistintas tecnologías de tratamiento, tomando en cuenta variables comoeficiencia, costo operativo, rendimiento, generación de posibles residuos y suviabilidad económica e industrial.  Seguidamente, se ejecutó una simulación numérica de derrames con el modeloSIMOIL en el entorno marítimo con la finalidad de analizar el comportamiento deestos residuos evaluando su propagación, importante para la planificación derespuestas inmediatas a emergencias.Sus posibles aplicaciones ratifican que su adecuada gestión es un punto clavepara la transición hacia modelos altamente sostenibles y de economía circular,transformando los aceites lubricantes usados en materias primas reciclables orecursos energéticos, disminuyendo de esta manera la dependencia del petróleovirgen.La integración de los avances tecnológicos con marcos regulatorios altamentesólidos y estrategias de gestión ambiental constituyen el eje fundamental paraenfrentar este reto de manera sostenible. Para ello, la tesis doctoral realiza unanálisis de marcos regulatorios y de políticas públicas que se encuentran enrelación con los aceites lubricantes usados a nivel global, comparando modelosde gestión de diferentes regiones, con el fin de identificar las mejores prácticasy realizar una propuesta con lineamientos estratégicos que se encuentrenalineados con la economía circular.
YR 2026
FD 2026
LK http://hdl.handle.net/10498/39861
UL http://hdl.handle.net/10498/39861
LA spa
DS Repositorio Institucional de la Universidad de Cádiz
RD 05-nov-2026