La crisis de la construcción Naval española en los primeros años del S. XIX: cambios en la tipología y tonelaje de las embarcaciones

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URI: http://hdl.handle.net/10498/31288
URL: https://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=62139
ISSN: 0210-8615
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1994-01Department
Ciencias y Técnicas de la Navegación y Construcciones Navales; Máquinas y Motores TérmicosSource
LLULL: Boletín de la Sociedad española de Historia de las Ciencias y de las Técnicas, vol. 17, nº 33, pág. 391-402Abstract
En el presente trabajo los autores presentan los resultados parciales de una investigación cuyo objetivo es sentar las bases del estado de la construcción naval española en los primeros años del siglo XIX sobre la base de los análisis realizados en las tipologías de los aparejos de los buques y el cambio experimentado en los arsenales españoles. .
El trabajo concluye reforzando la idea del Profesor Carda-Baquero de que el factor tonelaje es proporcional al factor tráfico marítimo, a un tonelaje mayoritariamente bajo se correlaciona una densidad de tráfico marítimo también muy baja.






