Diseño de fabricación en fibra de carbono de un compensador de giro de una aeronave

Abstract

El objeto de este proyecto Fin de Carrera es el diseño de un compensador de giro de una aeronave. La aeronave en cuestión, que actualmente realiza vuelos comerciales, porta dos compensadores de giro o "tabs" en el timon de dirección que están constituidos de dos revestimientos de aluminio 2024 T3 y un nnuclio de aramida o nido de abeja que le confieren resistencia mecánica a la pieza. Uno de estos revestimientos tiene forma de "V" con un ángulo de 12, el otro, en forma de "C" sirve de ensamblaje al resto de la estructura del avión. El hueco interior que forman ambos revestimientos es rellenado por el núcleo de abeja o también llamado "honeycomb". Este compensador de giro que se encuentra ubicado en un tipo concreto de avión da problemas en vuelo, debido a un mal diseño de fabricación que conlleva un desplazamiento del núcleo por falta de material en el vértice y un hundimiento en el reavestimiento de aluminio que se produce durante el proceso de curado.