• español
    • English
  • Login
  • español 
    • español
    • English

UniversidaddeCádiz

Área de Biblioteca, Archivo y Publicaciones
Comunidades y colecciones
Ver ítem 
  •   RODIN Principal
  • Trabajos Académicos
  • Proyectos Fin de Carrera
  • Ver ítem
  •   RODIN Principal
  • Trabajos Académicos
  • Proyectos Fin de Carrera
  • Ver ítem
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado en área de habilitación para buque anclero mediante sistema centralizado para expansión directa

Thumbnail
Identificadores

URI: http://hdl.handle.net/10498/15575

Ficheros
b36364873.pdf (13.72Mb)
Estadísticas
Ver estadísticas
Compartir
Exportar a
Exportar a MendeleyRefworksEndNoteBibTexRIS
Metadatos
Mostrar el registro completo del ítem
Autor/es
Nieto López, Consuelo
Fecha
2013-10-28
Director/Tutor
Portela Miguélez, Juan RamónAutoridad UCA
Departamento/s
Ingeniería Química, Tecnología de Alimentos y Tecnologías del Medio Ambiente
Resumen
El objetivo del presente proyecto es el diseño del sistema HVAC para un buque anclero de 64.35 m de eslora y 15 m de manga registrado bajo la bandera maltesa construido y provisto con equipamiento de acuerdo con las últimas normas y regulaciones RINA. Además de otras normas aplicables; ISO 7547:2002 “Embarcaciones y tecnología marina- Aire acondicionado y ventilación de los alojamientos- Condiciones de diseño y bases de cálculo.” ISO 8864 “Aire acondicionado para puentes de mando- Condiciones de diseño y bases de calculo”. SOLAS “Safety OF Life At Sea”. El buque dispondrá de un sistema de Aire Acondicionado para acomodación, puente, espacios sanitarios, cocina y local de control de máquinas. Para hacer estas funciones, el sistema consiste en una unidad de tratamiento de aire AC-1, ubicada en el local de maquinaria para dicho fin, que será capaz de acondicionar el aire mediante un sistema centralizado por expansión directa, capaz de suministrar hasta 11380 m3/h de aire tratado con un 50% de recirculación del mismo. Dicha unidad climatizadora tendrá la capacidad para tratar el aire desde unas condiciones exteriores de 40ºC y 70 % de humedad relativa en verano hasta unas condiciones interiores del buque requeridas de 24 ºC y 50 % humedad relativa. Así como unas condiciones exteriores de -20º C en invierno y condiciones interiores de 20ºC y 50 % humedad relativa.
Materias
Barcos - Aire acondicionado - Proyectos fin de carrera; Barcos - Calefacción y ventilación - Proyectos fin de carrera
Colecciones
  • Proyectos Fin de Carrera [661]
  • Proyectos Fin de Carrera Ing. Quim. [307]

Listar

Todo RODINComunidades y ColeccionesPor fecha de publicaciónAutoresTítulosMateriasEsta colecciónPor fecha de publicaciónAutoresTítulosMaterias

Mi cuenta

AccederRegistro

Estadísticas

Ver Estadísticas de uso

Información adicional

Acerca de...Deposita en RODINPolíticasNormativasDerechos de autorEnlaces de interésEstadísticasNovedadesPreguntas frecuentes

RODIN está accesible a través de

OpenAIREOAIsterRecolectaHispanaEuropeanaBaseDARTOATDGoogle Académico

Enlaces de interés

Sherpa/RomeoDulcineaROAROpenDOARCreative CommonsORCID

RODIN está gestionado por el Área de Biblioteca, Archivo y Publicaciones de la Universidad de Cádiz

ContactoSugerenciasAtención al Usuario