• español
    • English
  • Login
  • español 
    • español
    • English

UniversidaddeCádiz

Área de Biblioteca, Archivo y Publicaciones
Comunidades y colecciones
Ver ítem 
  •   RODIN Principal
  • Producción Científica
  • Artículos Científicos
  • Ver ítem
  •   RODIN Principal
  • Producción Científica
  • Artículos Científicos
  • Ver ítem
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Reducing Pollution Health Impact with Air Quality Prediction Assisted by Mobility Data

Thumbnail
Identificadores

URI: http://hdl.handle.net/10498/34140

DOI: 10.1109/JBHI.2024.3508466

URL: https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/10770571

ISSN: 2168-2194

Ficheros
JBHI2024.pdf (7.036Mb)
Estadísticas
Ver estadísticas
Métricas y Citas
 
Compartir
Exportar a
Exportar a MendeleyRefworksEndNoteBibTexRIS
Metadatos
Mostrar el registro completo del ítem
Autor/es
Morales García, Juan; Ramos Sorroche, Emilio; Balderas Díaz, SaraAutoridad UCA; Guerrero Contreras, Gabriel JoséAutoridad UCA; Muñoz Ortega, AndrésAutoridad UCA; Santa, Jose; Terroso Sáenz, Fernando
Fecha
2024-11-28
Departamento/s
Ingeniería Informática
Fuente
J. Morales-García et al., "Reducing Pollution Health Impact with Air Quality Prediction Assisted by Mobility Data," in IEEE Journal of Biomedical and Health Informatics, doi: 10.1109/JBHI.2024.3508466.
Resumen
Countries all around the world recognise the impact of air quality on public health, advocating for city centre decarbonisation and pollutant monitoring via Internet of Things technologies. Using data collected from these systems, it is possible to generate models that predict pollution based on regular patterns where mobility data can enhance the accuracy and robustness of these advanced machine learning models. This paper follows this approach, utilising vehicle traffic data from image recognition, on-site vehicle detectors, and synthetic data to maximise prediction accuracy in various urban environments. The results reveal that this proposal improves prediction for traffic-related pollutants, such as SO2 and PM2.5 , which are linked to severe respiratory diseases. These results also highlight the role of synthetic data in enhancing prediction performance under limited datasets.
Materias
Pollution; Prediction; Machine Learning; Health; Graph Neural Networks; Internet of Things; Road Traffic
Colecciones
  • Artículos Científicos [12009]
  • Artículos Científicos INDESS [1043]
  • Articulos Científicos Ing. Inf. [313]
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional
Esta obra está bajo una Licencia Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional

Listar

Todo RODINComunidades y ColeccionesPor fecha de publicaciónAutoresTítulosMateriasEsta colecciónPor fecha de publicaciónAutoresTítulosMaterias

Mi cuenta

AccederRegistro

Estadísticas

Ver Estadísticas de uso

Información adicional

Acerca de...Deposita en RODINPolíticasNormativasDerechos de autorEnlaces de interésEstadísticasNovedadesPreguntas frecuentes

RODIN está accesible a través de

OpenAIREOAIsterRecolectaHispanaEuropeanaBaseDARTOATDGoogle Académico

Enlaces de interés

Sherpa/RomeoDulcineaROAROpenDOARCreative CommonsORCID

RODIN está gestionado por el Área de Biblioteca, Archivo y Publicaciones de la Universidad de Cádiz

ContactoSugerenciasAtención al Usuario