El régimen de responsabilidad del porteador en el transporte internacional rodado (CMR)

Abstract

El éxito alcanzado por el CMR y el claro predominio del transporte terrestre en el ámbito de la Unión Europea y, particularmente, del de carretera frente a otras modalidades de transporte, evidencia la oportunidad de analizar la disciplina consagrada en el referido texto internacional. Particularmente, la aportación aborda el estudio del régimen de responsabilidad del porteador, cuestión de extraordinario interés, no solo por la importancia y gravedad de los intereses en presencia sino, además, por su incidencia práctica. Desde esta perspectiva, el estudio de referencia se proyecta con el objetivo de analizar tres cuestiones clave en el examen de la responsabilidad del porteador referidas al fundamento de su responsabilidad, las causas que éste podrá aducir a fin de excluirla y, finalmente, el clásico beneficio de la limitación de la indemnización que, en su caso, deba satisfacer el porteador por los incumplimientos producidos.